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大众ID.3测评:轴距2765mm,支持远程控制,车载空气净化如何?

发布时间:2024-02-20 22:10:14 发布用户: huiyunru

作为大众汽车品牌的老粉,对旗下推出的车型是比较喜欢的。在电车大力发展的时代,考虑到想买一辆纯电动汽车作为代步使用,看来看去还是比较喜欢大众这个品牌,所以去店里试驾了紧凑型车--大众ID.3,据了解,现在购车还有一定的优惠。汽车颜值“抗打”,智能化配置完善,续航里程理想。

 

2024款大众ID.3外观采用了家族式设计风格,是比较有辨识度的。前脸logo两侧采用了细长的银色饰条延伸,与宽大的灯组相连,视觉上看去是比较有连贯性的。底部进气口的黑色涂装比较有质感,两侧进行了加宽处理,机舱盖设计简单。

 

汽车侧面看去是比较小巧的,车窗A柱的延伸让驾驶员视野变得更加宽阔,C柱设计也较为简单。腰身线条勾勒的较为简约。车门底部护板的镶嵌起到一定的保护作用。多辅式汽车轮毂采用拼接式设计,行驶中较为耐看。尾部设计宽大,尾灯组内透镜排列的较为整齐,点亮后视觉效果比较出色。

 

汽车空间设计风格简约,中控台设计宽大,拼接式的设计是比较有层次感的。显示屏底部按键太多,在驾驶过程中操作的话容易影响驾驶员的行车安全。汽车方向盘底部略带平底式的设计也较为扎实,上侧按键采用了对称式设计。汽车座椅填充柔软,乘坐感受舒适。

 

汽车的长宽高分别是:4261/1778/1568mm,轴距为2765mm,在同级车中是比较占优势的,乘坐上也避免了拥挤感。动力上采用的是后置单电机,电动机总马力为170马力,CLTC纯电续航里程为450km。

在试驾之后,感觉这款车型的这几项功能还是比较实用的。

 

首先就是前方碰撞预警系统。下班的时候,路上车辆过多,且行驶缓慢,如果一不留神,就可能发生追尾的可能。该功能操作方式简单,中控屏上找到驾驶辅助系统,然后点击设置,在弹出的页面就可以看到前部辅助系统,打开后即可。该功能是通过前脸雷达系统来检测前车的行驶速度和距离,如果距离过近会发出震动或者是警报声,来进行提醒,如果特殊情况,会自动进行刹车,保障了行车时的安全。但是不可以对该功能完全进行依赖,因为雷达较为敏感,没有障碍物的时候也会自动刹车,很容易吓一跳。所以开车时候还是需要好好的集中注意力。

 

 

平时在车上吃了气味比较重的东西,急忙散不了味,车内PM2.5数值就会急剧增高。这个时候我们就可以打开外循环,找到空气净化系统,开启后车内的味道就会慢慢散去,降低车内的数值,保证车内乘客在乘车时有一个舒适的环境。如果车窗没关,也会进行提醒。冬天的时候一进到车里会特别的冷。我们可以通过手机APP远程控制功能提前打开空调,并调到适宜的温度,这样一进车的时候就不会“冷飕飕”的。缺点就是会降低汽车的续航里程。平时在外面玩的时候忘记了车子的停放位置,我们可以通过手机APP中的“寻找车辆”来寻车,点击后汽车就会闪灯或者是鸣笛,是比较方便的。

 

总结:大众ID.3作为一款纯电动的紧凑型车,用作日常代步是不错的。轴距达到了2765mm,在同级车中也是比较占优势的。配备的前方碰撞预警系统有助于驾驶员解放双手。手机APP远程控制功能在生活中是比较便利的。

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