一觉醒来，又有2款新车公布了价格

    一觉醒来，车圈依旧热闹非凡。

    万众瞩目的刹车踏板门调查有了全新进展，保时捷MissionS概念车和会飞的特斯拉全新Roadster相继发布，还有2款新车公布了价格，一款是小鹏的全新SUV车型MONAL05，可以说这台车被市场关注很久了，这次价格不知道大家满意吗？

    小鹏MONAL05：预售16.98-19.18万元

    先来看小鹏MONA系列的第二款SUV车型MONAL05，这次公布的是预售价，预售价格区间为16.98-19.18万元，基础权益为1000元意向金抵扣3000购车款。

    经常推沟里的朋友都知道，小鹏的预售价看看就好。今年4月小鹏GX预售39.98万元，正式上市26.98万元起售；今年7月MONAL03预售价14.38万元起，正式上市12.38万元起售；小鹏G9L预售价25.98万元，正式上市23.18万元。

    所以，MONAL05先别急着推沟里，正式上市可能有惊喜。

    当然，也不能排除小鹏这一次反其道而行之，正式上市只降个一半万，不过老图认为这种情况不太可能发生，毕竟MONAL05的产品技术力在那里摆着，17-19万元这个价格确实有些高了，真要卖这个价压力会很大。

    和15-20万元的电动SUV高压平台+大电池+超快充趋势不同，小鹏MONAL05(参数|询价)基于400V平台打造，纯电顶配电池容量只有71度，增程则只有37度，电池充电速度仍然停留在3C阶段，就三电而言完全看不出来这是一台面向2027年打造的车型，新近上市的极狐阿尔法T7、启源Q06纯电高配车型已经是800V高压平台和80度+大电池，而且动力电池还都是宁德时代的。

    除了复古的三电系统，小鹏MONAL05的底盘也挺“复古”，大家都在起步双叉臂+多连杆的年代，小鹏MONAL05依旧坚持麦弗逊+多连杆，虽然小鹏冠以这套底盘“AI智能底盘”的名头，但是毕竟硬件基础就在那里摆着，AI再智能也不能突破物理极限对吧？调校优秀的麦弗逊驾乘体验可能确实不逊调校一般的双叉臂，但前提是别拿麦弗逊的底盘卖双叉臂的价格，有双叉臂可选谁还会稀罕麦弗逊呢。

    所以，小鹏MONAL05最终上市预测还是会降不少，仅靠颜值和华丽的配置可能会吸引一部分年轻人，但现在的年轻人也不是只看颜值不务实，情绪价值不是一副华丽的外壳就能给到位的。

    大胆预测，小鹏MONAL05正式上市还得降2-3万，14-16万元还有机会，17-19万元是真没多少机会，卖爆还是拉爆就看小鹏怎么选了。

    2026款阿维塔06：权益价20.59-21.59万元

    长安系正在经历年度改款高峰期，此前深蓝6系和启源6系都进行了年度改款，阿维塔6系阿维塔06也正式迎来了年度改款。

    此次上市的2026款阿维塔06SKU迎来“史诗级精简”，全系只有2个版型配置，增程和纯电各一款，权益后售价分别为20.59和21.59万元，2026款阿维塔06不仅版型精简，价格也降低了不少。

    老图大概拉了以下配置单，2026款阿维塔06两款配置车型虽然换上了Max的名头，但配置水平实际上分别对应2025款Elite增程和Elite纯电，都是入门级的配置，高配版型都砍掉了。

    2026款阿维塔06焕新点不多，肉眼可见的包括半隐藏式门把手和车内应急拉手，这都是新国标的要求，不然明年1月1日之后就不符合强制标准了。

    肉眼不可见的部分则主要是针对辅助驾驶系统软硬件的升级。硬件升级部分为升级版4D毫米波雷达，精度和探测距离都有提升。软件部分则是辅助驾驶系统升级至华为乾崑ADS5，配备升级的全新WAWE2.0架构，效率、舒适性和安全性都有提升，而且支持漫游巡航辅助RCA。

    从升级项来看，这次阿维塔确实是被销量干得有些道心破碎了，2026款阿维塔作为年度改款车型甚至都没有给年度改款常见的新配色和新轮毂，06的市场信心还是需要重塑。

    今年9月，阿维塔06销量也着实不佳，当然这和本身产品力关系也没那么大，主要是轿车市场和SUV市场着实没法比。

    说句实在话，20-25万元的纯电轿车市场竞争本身就激烈，加上华为乾崑ADS遍地开花，设计前卫的阿维塔06后续想要大幅提升销量除非价格做出更大的妥协，不得不说，就目前阿维塔而言，将集团资源押宝全新大六座阿维塔T09可能是更好的选择。但是价格，希望真的靠谱一点。